Sistemi di multilaterazione per controllo del traffico aereo
Sistemi compliant con le norme ICAO
Frequenza operativa 1030/1090 MHz
Compatibile con sistemi Mode S elementary ed enhanced
Grande dinamica in ricezione fino a -95dBm
Alta potenza di trasmissione fino a 200W
Software di controllo semplice e potente
Configurazione e gestione da remoto
Interfaccia utente user friendly interfacciata con database flessibile
Upgrade del sistema da remoto
Alimentatore ridondato con doppia alimentazione via rete o a batteria
Sistema altamente scalabile
La tecnica di "multilaterazione" MLAT per il tracciamento ed il monitoraggio in tempo reale dei target avionici con transponder di Mode S, è la base di diversi apparati della linea di dispositivi per il controllo del traffico aereo in standard ICAO realizzata da SICE.
I sensori MLAT si occupano di ricevere i messaggi Mode S dai target avionici e veicolari, oltre a trasmettere eventuali messaggi chiamati "interrogazioni" selettive verso i target. In ricezione (1090MHz) tutti i sensori sul territorio acquiscono il segnale trasmesso dal target e ne individuano il TOA (Time Of Arrival): questo viene inviato al Centro di Controllo, consentendo di "multilaterare" la posizione del target con estrema precisione. In trasmissione (1030MHz) l'interrogazione trasmessa dai sensori viene inviata al determinato target avionico in modo selettivo. Possono essere così richieste informazioni sulle caratteristiche del target selezionato.
I sistemi MLAT sono gestiti via rete TCP/IP dal Centro di Controllo. I sensori possono inviare messaggi selettivi ai target, instaurando quindi un vero e proprio data link di Modo S tra la torre e il veicolo/velivolo monitorato.
Il software di controllo MLAT consente la visualizzazione del traffico aereo attorno al sedime aeroportuale. Ogni target individuato viene tracciato in una scia che riporta la traiettoria tracciata. Ogni target è selezionabile indicando le note sul volo in corso, come altitudine, velocità, ecc...
Oltre agli aeromobili, la tecnica MLAT può essere estesa, tramite l'uso del transponder veicolare SICE, anche al controllo dei mezzi su ruota. Gli algoritmi implementati nel sistema consentono la localizzazione dei target aerei e veicolari con precisione migliore della decina di centimetri.
Rilevazione posizione target collaborativi secondo le norme ICAO
Rilevazione aeromobili all’interno ed all’esterno di aeroporti turistici, militari, civili
Controllo del traffico in basi aeronautiche
Trasmissione interrogazioni selettive verso i target
Controllo della flotta di veicoli all’interno del sedime aeroportuale
Caratteristiche meccaniche | cassetto 19'' 3U |
Interfaccia radio | connettore N maschio |
Potenza di trasmissione | regolabile fino a 53dBm impulsivi |
Allarmistica locale | LED significativi sul frontale |
Allarmistica remota | via software dedicato |
Filtraggio | filtri selettivi secondo norme ICAO 1030/1090MHz |
Segnali ICAO | Mode S Short od Extended |
Ricezione | demodulatore I/Q |
Sensibilità | fino a oltre -95dBm |
Dinamica | elevata grazie doppio banco di A/D ad alte prestazioni |
Sistema | scalabile in modo semplice |
Digital Unit | processing del segnale |
Filter Unit | filtraggio 1030/1090MHz |
Mod & Power amplifier | amplificazione del segnale fino a 53dBm |
Power switch | scelta dell'elemento di alimentazione posteriore |
Alimentazione | doppio alimentatore ridondato "hot swap" |
Alimentatore | gestione alternata 115/230Vac e continua 48VDC |
Configurazione degli apparati | via TCP/IP con software dedicato |
Controllo degli apparati | via TCP/IP con software dedicato |
Interfaccia ethernet | RJ45, ethernet 10/100 Full Duplex, Autosensing |
Interfaccia locale | seriale DB9 locale |
MLAT System:MLAT RTX, TX Synchronizer, RX
SICE Telecomunicazioni
Via Tazio Nuvolari, 53 – 55061
Carraia – Lucca, Italy
Tel: (+39) 0583 980787
Fax: (+39) 0583 981495
info@sicetelecom.it
P.I. 00871160461
REA n.103668
Per informazioni o preventivi
Registrati per ricevere tutte le novità