Air Traffic Control 
ADS-B Systems 

Sistemi ADS-B per controllo del traffico aereo

La tecnica ADS-B (Automatic Dependand Surveillance Broadcast) per il monitoraggio e il tracciamento in tempo reale dei sistemi dotati di transponder di Mode S è la base della realizzazione di diversi dispositivi per i sistemi di controllo del traffico aereo ATC (Air Traffic Control) progettati da SICE. È stata realizzata una  linea completa e avanzata di ricetrasmettitori e sensori in grado di realizzare e completare i sistemi di sorveglianza basati sui RADAR secondari (SSR) utilizzando la tecnica dell'ADS-B. Tale tecnologia è cooperativa in quanto, come in un RADAR secondario, si richiede una collaborazione attiva da parte del target per la individuazione dello stesso.

Oltre agli aeromobili, i sistemi ADS-B possono gestire, tramite l'uso del transponder veicolare VMT realizzato da SICE, anche i mezzi terrestri sul sedime aeroportuale. Gli algoritmi implementati nel sistema consentono la localizzazione dei target con precisione elevata, decodificando oltre alla posizione, anche velocità, direzione ed identificativo del target.

I sensori ADS-B si occupano di ricevere i messaggio ICAO Mode S dai target avionici e veicolari, oltre a trasmettere eventuali messaggi chiamati "interrogazioni" selettive verso i target.

In ricezione, alla frequenza 1090MHz, vengono decodificate le informazioni (posizione, identificativo, ICAO address, e tutti i dati presenti nei messaggi ICAO) contenute nel messaggio radio emesso dai target. Tale messaggio è di tipo "broadcast", in quanto il trasmettitore non è interessato a chi riceve il messaggio. Esso sarà quindi rilevato da tutti i sensori, che lo invieranno al centro di controllo per l'elaborazione e visualizzazione dei dati.

In trasmissione, alla frequenza 1030MHz, l'interrogazione trasmessa dai sensori ADS-B viene inviata ai target in modo selettivo, ovvero viene indirizzata verso un determinato target avionico. Possono essere così richieste informazioni dettagliate sull'identità del target, sullo suo stato, sulla sua posizione, e molte altre.

Tutti i sistemi ADS-B progettati e realizzati da SICE sono completamente gestiti via rete TCP/IP dal centro di controllo. Grazie alla gestione centralizzata, i sensori consentono di inviare messaggi selettivi a specifici target, instaurando quindi un vero e proprio data link di Modo S tra la torre e il veicolo/velivolo monitorato.

Il software di controllo ADS-B consente la visualizzazione del traffico aereo e veicolare in una determinata area. Ogni target individuato viene tracciato in una scia che riporta la traiettoria dell'ultimo periodo. Ogni target è selezionabile e indica le note sul volo in corso, come altitudine, velocità, ecc... Inoltre, grazie alla funzionalità di "dead reckoning" il software può seguire i target anche laddove la copertura GPS non è sufficiente ad assicurare una corretta precisione, come dentro ad hangar o zone interrate come parcheggi.